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怎么減少扒渣機液壓油缸故障率
山重重工專(zhuān)業(yè)扒渣機的研發(fā)、設計、制造一體化大型企業(yè)，扒渣機的主要操作機構就是有多條液壓油缸組成，可以說(shuō)扒渣機的操作就和人的胳膊一樣能起到多種動(dòng)作，而讓它實(shí)現多種動(dòng)作的主要原件就是扒渣機的液壓多路閥和液壓油缸，下面咱們單講一下扒渣機的液壓油缸；
為了能有效的降低扒渣機液壓油缸的故障率，首先要了解液壓密封件的幾種狀態(tài)。密封件在沒(méi)安裝時(shí)，有四個(gè)尺寸，分別是密封件根部的內徑、根部外徑，唇口的內徑、唇口外徑。密封件安裝到溝槽內還未工作時(shí)，溝槽尺寸不變，而密封件的尺寸已經(jīng)全部變化，四個(gè)尺寸為密封件根部外徑，外唇直徑同時(shí)變化為溝槽外徑；內唇直徑為活塞桿直徑，根部?jì)葟綖槊芊饧c活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑。當扒渣機液壓油缸開(kāi)始工作起壓力時(shí)，密封件的工作狀態(tài)為：內、外唇口緊貼內、外壁向后微動(dòng)。密封件根部向后擠壓，隨著(zhù)壓力的增大，液壓油對密封件的作用力也加大，密封件的整體變形量也加大。當扒渣機工作周期完成，油缸無(wú)壓力時(shí)，密封件又恢復成原狀。反復變形，反復恢復，直到密封件雙唇有效量全部損失，密封件才損壞。
其次，需要將扒渣機液壓油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合。往復運動(dòng)密封的形式很多，常見(jiàn)的有L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多為唇形密封。往復運動(dòng)唇型密封相當廣泛地應用于扒渣機液壓系統的往復運動(dòng)油缸內。
這種密封件受壓面呈唇型，在安裝時(shí)有很小的過(guò)盈量，使唇緣與密封面充分接觸，產(chǎn)生密封作用。當油缸工作時(shí)，隨著(zhù)壓力的升高，其接觸力與接觸面積增大，密封性能隨壓力增大而提高。而在油缸回程時(shí)壓力降低，接觸面積與接觸力下降，密封性能隨之降低。
想要你的扒渣機應用更加長(cháng)久，就要多注意扒渣機液壓油缸的保養，因為扒渣機是在惡劣的礦山井下工作，一定要多注意檢查。
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